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    继电器电性能检测与老化方案

    测试需求:汽车中央控制盒(含继电器、保险丝、线束)的整体老化和测试。


    1)继电器的正常断开特性

    参考相应的测试规范。设备检查非控制状态下,继电器的特性。继电器控制卡为非控制状态,判断主控线圈回路的电阻与设定的值判定;

    判断被控主回路负载电流小于可设定值(漏电流)。

    2)继电器的正常闭合特性参考相应的测试规范。

    设备继电器闭合控制制状态下,继电器的特性。特定通道继电器控制信号为闭合,判断主控线圈电阻为可设定的范围内(电阻过大过小均为控制或者负载回路?#25910;?;

    判断被控回路电压降(要求 测继电器触点间电压降)为可设定范围内(电压降过大过小均为控制或者回路?#25910;?,回路多余线束不影响电压降测试结果;判?#31995;?#21069;回路负载电流为可设定范围内。

    3)继电器断开控制特性参考相应的测试规范,对继电器进行断开操作。

    特定通道继电器控制信号为断开,判断主控线圈回路的电阻小于可设定的值;负载电流小于可设定值(漏电流)。

    4)继电器控制端电压调整参考相应的测试规范。

    系统在停止运行状态下,可?#32536;?#25972;辅助电源的电压及电流。可以对辅助电源进行 0-30V 电压的调整,以便于继电器的控制特性测试。

    必要的时候可以更换相应的的电源。调整和更换电源?#20445;?#35831;注意被测继电器的控制电压范围和工作需求电流。

    艾诺汽车继电器自动测试系统(AN8072)——系统原理 :

    本系统由主电源为电子负载提供能量,电子负载在拉载的同时可以回传拉载电流值给上位机便于实时监测,由辅助电源为继电器线圈供电,工控机内有 PCI 7234 控制板卡通过定制工装可控制汽车继电器得电与否,从而控制汽车继电器,工控机内还含有 PCI 6225 数据采集卡,可用于采集直流源两端电压及汽车继电器的线圈电阻、接触电阻、线圈两端电压、触点两端电压等参数,系统具?#26800;?#38646;功能,可通过上位机软件补偿清除线束等其他因素导致的漏电流。


    汽车继电器自动测试系统(AN8072) ) —— 测试项目:根据上述系统配置能够实现的测试功能,具体如下

    1)汽车继电器的动作逻辑;

    2)汽车继电器线圈电阻值;

    3)汽车继电器的触点额定负载;

    4)判断汽车继电器是否?#25910;?/span>

    5)控制汽车继电器主回路通过的电流及时间;

    6)汽车继电器线圈两端电压值;

    7)汽车继电器的动作电压;

    8)汽车继电器的释放电压;

    9)汽车继电器的最大?#24066;?#30005;压;

    10)汽车继电器的最大切换电压;

    11)汽车继电器的最大切换电流;

    12)汽车继电器的机?#30340;?#20037;性;

    13) 汽车继电器的电耐久性。

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